ПРЕВОСХОДСТВО АЭРОДИНАМИКИ
Самый первый наш велосипед мы сделали для одной из величайших гонщиц в истории триатлона - Полы Ньюби-Фрейзер, которая на своём чёрном Felt B2 многократно покоряла Чемпионаты Мира. С тех пор мы никогда не теряли стремления создавать идеальные болиды для триатлетов. Первый IA произвёл революцию в мире триатлона в момент своего выхода. Даже несмотря на все улучшения нашей новой платформы IA 2.0, стандартный IA всё равно остаётся одним из самых аэродинамичных байков в мире. Его точность в управлении, стабильная работа в ветреную погоду и обтекаемый профиль позволили нашим атлетам одержать на нём умопомрачительные шесть побед подряд на чемпионате мира в Коне! IA и по сей день удерживает рекорды как на велоэтапе, так и на всей дистанции по лавовым полям Большого острова Гавайи. Если скорость вам по душе, то IA вам точно понравится.
АЭРОДИНАМИКА
IA оптимизирован для аэродинамики. После обширных CFD-моделирований, тщательных испытаний в аэротрубе и подтверждения полученных результатов в реальных условиях на прототипах мы точно знаем, что IA по-настоящему быстр. От скорости на прямой до способности рассекать боковые ветра в аэропосадке - IA подстёгивает райдеров выкладываться на полную в день гонки.
ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА И СКВОЗНЫЕ ОСИ
Дисковые тормоза обеспечивают наилучший контроль торможения независимо от погодных условий. Оснащённый дисковыми тормозами IA позволит вам уверенно покорять любые гоночные трассы в любой день. Чтобы компенсировать дополнительные тормозные силы от дисковых тормозов, IA оснащён сквозными осями для колёс вместо традиционных эксцентриков. Такие оси позволяют повысить жёсткость дропаутов и соединения рама-колесо, а значит, и показатели велосипеда в целом.
СИСТЕМА ПИТАНИЯ И ХРАНЕНИЕ
IA оснащён интегрированной кормушкой CALpac 2.0 на верхней трубе, в которой вы сможете разместить всё необходимое для катания с лёгким доступом прямо на ходу. Позади подседельной трубы также имеется бокс BTSpac, в котором можно перевозить запасную камеру и мультитул или что-то ещё, что не требуется в быстром доступе на ходу. И всё это в максимально аэродинамичном исполнении.
